El negocio de la logística movió el 2004 en nuestro país US$ 15.823 millones. Sin embargo, sólo el 3% de estos servicios, esto es, US$ 475 millones, está externalizado, de ahí que las posibilidades de crecimiento para esta incipiente industria sean auspiciosas.

De acuerdo al presidente de la Asociación Logística (Alog), Fernando Ovalle, en Estados Unidos o Europa, la externalización de esta área de negocios llega hasta el 45%.

"En Chile, el tema es relativamente nuevo y requiere un cambio cultural importante, ya que implica que el dueño se dedique exclusivamente a su negocio y deje la parte logística a un experto", explica, agregando que entre los beneficios de tercerizar estos servicios están los ahorros de hasta 15% que se pueden lograr. Esto, porque las empresas logísticas responden por obsolescencia del producto, pérdida o daños, además del dar el servicio de bodegaje.

La presencia de empresas multinacionales en Chile es importante ya sea en forma independiente, como también en alianza con operadores locales. Destacan APL Logistics, Exel Logistics y Maersk Logistics, entre muchas otras. "En operadores logísticos, cerca del 30% son extranjeros, mientras que en el caso de bodegaje, se trata de empresas básicamente nacionales", explica Ovalle.

Precisamente es en el área de bodegas donde la industria está realizando las mayores inversiones siendo el sector que está menos tercerizado.

¿Los principales productos que transportan? El fuerte está dado por el retail-tiendas por departamentos y supermercados-, mientras el negocio forestal, por ejemplo, aún está en manos de las propias empresas, así como también el sector minero, por lo que a juicio de Ovalle, ésas serán las dos grandes áreas a abordar.


Esto es un aporte de EL Mercurio.
Pablo Ramírez Torrejón

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